Набір для авто та СТО INTERTOOL з ударними головками, тріскачкою 24 зуби та перехідниками STORM

Вирішення складних завдань з обслуговування автотранспорту, демонтажу заіржавілого кріплення та слюсарних робіт від INTERTOOL. Головний біль під час інтенсивного авторемонту чи роботи на СТО — поломка та деформація звичайних головок і перехідників при роботі з гайкокрутами, брак сили при зриві силового кріплення, а також складнощі з підбором необхідного адаптера під різні посадкові квадрати. Цей комплект повністю вирішує ці проблеми, поєднуючи розширений набір із 18 ударних предметів STORM ET-8506 (торцеві ударні головки 10-24 мм та 3 ударні подовжувачі 75, 125, 250 мм з хромомолібденової сталі Cr-Mo), силову тріскачку HT-2106 на 24 зуби з посадковістю 1/2", витримує високі навантаження, а також універсальний набір із 18 перехідників і подовжувачів STORM ET-8513 для швидкого адаптування інструменту під будь-які задачі.

Склад набору:

• Набір головок та подовжувачів ударних INTERTOOL ET-8506 - 1/2", 18 од., Cr-Mo STORM: 15 ударних головок розмірів 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 21, 22, 23, 24 мм, 3 ударні подовжувачі (75, 125, 250 мм) у міцному кейсі.
• Рукоятка із храповим механізмом INTERTOOL HT-2106 - 1/2", 24 зуби: посилена тріскачка для силових робіт з кнопкою швидкого скидання та ергономічним руків'ям.
• Набір перехідників та подовжувачів ударних INTERTOOL ET-8513 - 18 од. STORM: комплект ударних адаптерів, переходників і подовжувачів із Cr-V та Cr-Mo сталі під різні посадкові квадрати.

Переваги та вирішення проблем:

• Бренд: INTERTOOL
• Надміцна сталь Cr-Mo: ударні головки, подовжувачі та перехідники з хромомолібденового сплаву витримують екстремальні імпульсні навантаження гайкокрутів, запобігаючи зрізанню чи розколюванню інструменту.
• Силовий храповий механізм HT-2106: тріскачка на 24 зуби володіє підвищеним запасом міцності та великими зубами, що робить її ідеальною для зриву прикипілого або заіржавілого кріплення.
• Максимальна сумісність ET-8513: великий вибір перехідників дозволяє легко стикувати приводи різного розміру (1/4", 3/8", 1/2", 3/4") та діставатися до кріплення у найскладніших вузлах автомобіля.